The two together combine to create a concept with long front and rear overhangs, and an elegant shape well worthy of the Maybach designation. The 2020 Mercedes-Maybach is an experience like no other.

His son Karl founded the Maybach Motorwerke and its powerful uber-luxury Maybach cars of the 1920s and 30s. Their life's work was creating revolutionary means of power and mobility. 2020 In 1883, Wilhelm Maybach designed the first hi-speed internal combustion engine, then went on to motorize the first cycle and boat with it before completing his meisterwerk: the first Mercedes, effectively the first modern automobile. 【2020年版】お金がなくても乗りやすい国産スポーツカーおすすめ10選!平均中古価格も掲載!, 「燃料残量警告灯(ガソリンランプ)」が点滅しても、あと50kmは走行できるって本当?, 自動車のプロやカー用品店店員がおすすめする洗車グッズ・道具・用品30選!これでもう迷うことなし!, 総資産5,000億超え!? マイバッハ(Maybach)は、1909年にエンジン製造会社として創業されました。現在では、ダイムラーベンツの傘下でメルセデスベンツ マイバッハとして、メルセデス Sクラスを超える超高級車としてのブランドを築いています。それだけでも十分に凄いのですが、なかでも2005年に発表されたマイバッハ エクセレロがぶっ飛んでいると話題になりました。そしてそのエクセレロを超えるモデルがマイバッハ 6!マイバッハというメーカー、そして注目の2台について、紹介していきましょう!※ 2017年5月15日現在, 高級車の代名詞ともいえるクルマ、メルセデス・ベンツを生産するダイムラーグループの最高峰ブランドが「マイバッハ」です。マイバッハの出自は、エンジン製造メーカーで、第二次世界大戦前には、メルセデスと並ぶ高級車メーカーとして君臨していました。大戦ののち、1966年にダイムラー・ベンツの傘下となり、2002年にダイムラーの高級自動車ブランドとして復活。現在はメルセデス・ベンツの最高級モデルとして君臨しています。そんなマイバッハとは、どんなクルマなのでしょうか?まずは、マイバッハについてみていきましょう。, マイバッハは、ゴッドリープ・ダイムラーとともにエンジン研究行っていたヴィルヘルム・マイバッハが、1909年に息子のカール・マイバッハと設立したエンジン製造メーカーです。有名な飛行船ツェッペリン号のエンジンは、このマイバッハが製作したもので、第一次世界大戦での同社のエンジンが航空機や飛行船に搭載され、活躍しました。その名声を手にマイバッハは、1921年から1940年には自動車を生産。メルセデスと並ぶ高級車メーカーとして君臨していました。こちらの写真がその頃の代表車種である「マイバッハ・ツェッペリン」です。第二次大戦になると、マイバッハは戦車のエンジンを生産。戦争が集結しても自動車の生産が再開されることはありませんでした。これにより、1997年に復活するまで、マイバッハは戦前にあった高級車メーカーとして、知る人ぞ知る存在となっていたのです。, 1997年、ダイムラークライスラー(当時)は、東京モーターショーにメルセデス Sクラスをベースに製作した高級コンセプトカーを出展し「マイバッハ」ブランドを復活させることを決定しました。そして2002年、ショートホイールボディのマイバッハ 57、ロングボディのマイバッハ 62の2車種を発表します。エンジンは5.5L V12ツインターボで、最高出力は410kW(550ps)/5,200rpm、最大トルク900Nm(91.8kgm)/2,300-3,000rpmを発生。この2台は、全長をデシメートル(dm)で表した数字が、そのまま車名になっています。内装や仕様は、すべてオーダーメイド!性能もメルセデス Sクラスをはるかに凌ぐもので、最低でも4,000万円(341,750ユーロ)以上というプライスタグが付けられていました。, 内装のこだわりも一流です。最高級のレザーシートはフロントに18way、リアには14wayのシート調節機構を備えるほか、シートマッサージ機能も標準装備。パワーリアサンシェードや後部座席DVDエンターテイメントシステムは、BOSEの高級スピーカーにより、まるでコンサートホールにいるかのようなサラウンドを実現。備え付けのフレグランスや冷蔵庫、後部座席ワイヤレスヘッドホンといったオプション装備など、ここでは紹介しきれないほどの装備がこれでもかとついており、車内とは思えないほどの居住空間をつくりだしています。その他、さまざまオプション装備の組み合わせを可能とし、オーナーの好きな仕様にオーダーメイドで製造されます。多くの作業を職人が手作業で製造するため、1日に製造できるのはせいぜい5台ほどなんだとか。一流の職人が細部までこだわって製造しているからこそ「超」高級車と呼ばれていたんですね。, マイバッハのショウルームは、完全予約制。パーソナル・リエゾン・マネージャーがついて、購入からメンテナンス、修理までマイバッハに関するすべてのお世話をしてくれます。このショールームには、ボディパネルカラーや内装材の見本をすべて取り揃えられていたそうです。超高級車だけあってサービスもVIPです!, ショートボディという位置づけの57の全長は5,723mm、ホイールベースは3,390mmです。搭載されるM285 型エンジンは、SOHCの水冷V型12気筒で、各バンクにターボチャージャーとインタークーラーを装備するツインターボとなっています。駆動方式は5速ATを介した後輪駆動です。0-60mph加速は約5.1秒とアナウンスされました。2005年に追加された57Sは、専用内外装を持ったスペシャルで、エンジンも6.0Lに換装され、最高出力450kW(611.8ps)となっていました。, マイバッハ 62のホイールベースは、3,828mm。軽自動車がそのなかにすっぽり収まってしまう長さです。2007年には、57Sと同様のパワーユニットを搭載する62S。それをベースとした62 Landaulet(ランドレー)を発表しました。ランドレーは、1920年代や1930年代によく見られた、後部座席側のみのルーフを開閉可能なソフトトップ仕様にしたボディが与えられ、室内の前後席は電動のパーテーションによって仕切ることが可能となっています。, マイバッハ エクセレロは、マイバッハの2ドアクーペモデルで、車両重量2.6tの超重量級にもかかわらず、最高速度は350km/h超えとまさに走る怪物並のラグジュアリークーペです。ドイツのタイヤメーカー、Fulda(フルダ)の開発プロモーション用として、マイバッハ57をベースに1台だけ製作されました。エンジンは、5.9Lに排気量アップされたV12ツインターボで、最高出力は515kW(690ps)、最大トルク1,000Nmを発揮。それにフルダ社の23インチタイヤ エクセレロを装着し、イタリアのナルドサーキットで、351.45km/hをマークしました。, その後、このエクセレロは一般に販売されたのですが、そのお値段はなんと7.8百万ドルだったそうです。, 2016年8月19日。ダイムラーは、米国カリフォルニア州で開催されたペブルビーチ・コンクール・デレガンスにおいて、コンセプトモデル「ビジョン・メルセデス・マイバッハ6」を発表。マイバッハ6は、EVベースのスポーツモデルで、デザインは非常に長いボンネットと低く伸びやかなルーフに加え、コンパクトなキャビンはクラシックカー的な印象も受けます。ボディサイズは全長5,700mm×全幅2,100mm×全高1,328mmとかなり大型。それに合わせて24インチという特大サイズのホイールが奢られています。見た目の存在感はかなりのもでしょう。今後の安全装備の基準となりそうなドアミラーに内蔵されたカメラと、スポーツカーの象徴であるガルウィングのドアを持ちます。エクステリアデザインだけでも非常にクールで高級感が漂っていますね。, マイバッハ6の最高出力は750psを達成し、0-100km/h加速は4秒を切ると言われています。リミッターが働くため最高速は250km/hに抑えられていますが、新欧州ドライビングサイクル・モードで、航続距離500km以上と電気自動車としては考えられない走行距離を実現しています。80kWhの容量を持つバッテリーはフロア下に配置され、急速充電機能でわずか5分の充電で約100km走行が可能だとしています。ここでもEVの「充電に時間がかかる」という概念を覆していますね。, インテリアはダッシュボードがサイドまで回り込んだ360°ラウンジデザインを採用。さらにレザーやウッドトリムなどの伝統的な素材を使用し、伝統と未来的なデザインを巧みに融合いています。コンセプトモデルの段階ですが、インパネ周りは非常にシンプルなデザイン。これは自律走行モードも備えているためと言います。透明なセンタートンネルは駆動系の電気の流れを視覚化しているとのこと。, さまざまな新技術が詰め込まれた未来カーとも思える魅力的な内容のマイバッハ6。販売されるとなれば、いくらになるのか気になるところですが、マイバッハ6はあくまでもコンセプトモデルで、市販の予定はありません。しかし、将来のメルセデスの技術の高さを証明するために開発されたコンセプトカーであれば。今後の自動車業界のペースメーカーとなるモデルとして期待したいですね。, ポルシェに認められたネクセンタイヤ…オールシーズンタイヤ”エヌブルー4シーズン”を飯田裕子氏が徹底解説, 車内をとても快適にするおすすめカー用品・便利グッズ30選!【自動車のプロが厳選!】.
Maybach Exelero Overview Manufacturer Stola DaimlerChrysler Production 2004 One-off conceptBody and chassis Class Sports car Body style 2-door coupéLayout FR layout The Maybach Exelero was a one-off high-performance sports car made by Stola (now part of Blutec) in collaboration with DaimlerChrysler. The Mercedes ushered in an era of disruption that moved us from steam power to internal combustion. Similar to the Maybach 6 concept, the 850 Landaulet would have an estimated range of around 200 miles (321 kilometers). Compared with the standard Maybach 57/62 engine that's rated at a mere 543 hp, the Exelero has more displacement (up from 5.5 to 5.9 liters), … Their story of technical design sovereignty serves as an inspiration to the next generation of change-makers. Their life's work was creating revolutionary means of power and mobility. Lesser known is his pioneering work powering boats and high-altitude aircraft including the early Zeppelins. Peisert believes that, if produced, the luxurious concept would arrive in 2020. The most unique feature, though, is the retractable roof. Mercedes-Maybach Pullman Gets New Grille And More V12 Power, GMC Hummer EV Really Makes The Same Torque As A Heavy-Duty Pickup, De Tomaso Moving Operations To America, Will Build P72 Here, Custom BMW M3 Touring Drag Races M340i In Wagon Battle, Enter Now To Win This Ultra-Rare 200-MPH Cadillac CTS-V Championship Edition, 2021 Mustang Mach 1 'Very Close' To GT500 On Short Tracks. The Mercedes-Maybach G650 Landaulet marks the end of an era for the beloved G-Wagen, but it’s just the start for the Mercedes-Maybach brand as a whole. The 850 rides on an extended wheelbase over the current S600, providing more room on the interior, while a V12 engine in the front, and two electric motors in the back combine for a proposed output of 850 horsepower (633 kilowatts), thus the designation. Three glass panels fold down into the trunk, giving rear passengers access to the open air. Mercedes-Maybach GLS Concept To Be Unveiled Next Month?


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